ハーレーダビッドソンヨーヨーが提案するオリジナルパーツ。
外観と操作性を追及した自信作です！

ナイトロン社製のハーレー用のリアーサスペンションが完成しました。
今回はTouringモデルの開発からスタートしましたが、ダイナ用でも
開発も進めています。（ソフテイル検討中）
写真の仕様はノーマル326mm自由長から303mmのローダウン仕様となりました。
（FLHRSより少しショート）
ローダウンにありがちな底突きやペアーライドでの底突きは全然ありません！
（開発時に男性２名乗車でテストしています。）
そして何と言っても足つき性が向上した事で安心感は絶大！信号待ちが楽しいです！？

また走り優先の方はノーマルの326mmでも開発してしましたので、ワインディング等が
楽しいと思いますので、こちらの仕様もご検討下さい。

ノーマルサスペンションは乗り心地重視でスプリングは柔らかいですが、
ダンパーはあまり効いていませんので、底突きやリバウンド時の衝撃が大きく、
ギャップを乗り越えた際に「ガツッ！」なんて音と振動を経験した事が無いですか？
ナイトロン社製YOYOオリジナルサスペンションはそんな状況でも「スコスコスコ！」
って感じで嫌な突き上げ感などほとんど感じません。

こうなりますとフロントのサスペンションが気になり始めます。
ゴツゴツ感がチョッと嫌な感じで。。。

今回のサスペンションはFLHR/FLHRC/FLHX/FLTRを中心とした特注の
スプリングレートと設定しましたが、近日中にウルトラ用も発表する予定です。
ご期待下さい！

NITRON  TWIN  SHOCK  TOURING  SERIES
FLHR / FLHRC / FLHX / FLTR
価格は￥98.000+消費税　￥102.900　（取付工賃は別途）

色は３色ございますので派手派と地味派OKです。

NITRON JAPAN 公式サイトはこちらから

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  スプリングコンプレッションの調整はもちろんの事、 伸び側のダンパー調整は１８段階まで可能です。 更に、サスペンション下部にてサスペンションの 自由長の調整も可能です。

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